关于中国第二款五代机，多年的猜测、推理和疑问终于尘埃落定。在第十五届珠海航展前夕，空军装备部牛文博上校在空军新闻发布会上宣布，本届航展期间，中型隐身多用途战斗机歼-35A将正式亮相。这一消息不仅引发了军事爱好者的广泛关注，也标志着中国在五代机领域迈出了新的步伐。

（歼-35A，这个“A”可能是用来与舰载型区分）

歼-35A的亮相，不仅意味着中国空军可能已经装备或开始测试性服役这一机型，更让人期待的是其作为第五代舰载机在海军航空兵中的服役前景。辽宁舰在今年3月完成大修出海测试时，甲板上出现的疑似五代舰载机模型，似乎预示着这一天的到来。若歼-35A真的成为海军航空母舰的主力机型，那么中国海军航空兵力的迭代速度可能会前所未有地加快。

回顾歼-35A的前身——FC-31“鹘鹰”，它早在2012年就已亮相，尽管当时被视为第二款五代机，但歼-20这样的双发重型五代机更符合中国空军对空优型五代机的需求，使得FC-31面临定位不清的尴尬。然而，中国航空工业并没有放弃这一项目，不断投入资源，让FC-31在国际市场上寻找出路。

（去年的海军宣传片中，曾出现过类似歼-35的战斗机）

经过数年的努力，FC-31终于在2019年前后传出改为舰载战斗机的消息，并更名为歼-35，同时换装涡扇-19发动机。随后的几年里，关于歼-35舰载型的试飞和改进工作不断被曝光，直至今年辽宁舰完成近一年的大修出海测试，甲板上出现歼-35的模型，使得歼-35上舰的消息板上钉钉。

（当时对FC-31其实并不是很看好）

歼-35的亮相，不仅是中国航空工业实力的体现，也是对中国空军和海军未来装备规划的重大调整。双发重型机虽然性能出色，但成本高昂，从可持续发展和合理控制军费支出的角度来看，空军也需要价格更低、产量更高的五代机来应对一些较为简单的任务。

（福建舰甲板上也出现了疑似歼-35的模型）

歼-35的出现，意味着中国航空工业在五代机领域已经拥有了完整的生产线和研发能力，无论是空军还是海军，都能够根据自己的需求选择合适的机型。这不仅让中国在全球航空领域的影响力进一步扩大，也让其他国家意识到，要想在五代机领域取得突破，必须要有自己的技术积累和沉淀。

（第3、4是韩国的KF-21和土耳其的“可汗”，能不能算作五代机有争议）

歼-35A的亮相，不仅是中国航空工业的胜利，也是中国空军和海军的胜利。它标志着中国在五代机领域取得了新的突破，为中国的国防力量增添了新的力量。同时，这也让其他国家意识到，要想在五代机领域取得突破，必须要有自己的技术积累和沉淀。